Povinné prohlídky starších řidičů

ČT 1
-
Marcela AUGUSTOVÁ, moderátorka
Ovšem ještě před 5 lety existovaly úvahy, že se hranice povinné prohlídky naopak posune až na 68 let. To nakonec zákonodárci odmítli. Platí tedy první potvrzení v 65, pak o tři roky později a od 70 po dvou letech. Geriatři dodávají, že jednotlivé případy je potřeba posuzovat individuálně. Protože schopnosti seniorů stejného věku se můžou výrazně lišit.

Tereza STÁRKOVÁ, redaktorka
Auto řídí už přes padesát let. Ročně ujede i 20 tisíc kilometrů. Ve svých 68 stále pracuje. Jako obchodní zástupce by se Pavel Kobza bez řidičáku neobešel.

Pavel KOBZA
Omezení prakticky nemám žádné, jenom brýle, že musím nosit brýle, to je všechno.

Tereza STÁRKOVÁ, redaktorka
Ještě přísnější jsou pravidla povinných prohlídek u šoférů s průkazem C nebo D. Bez ohledu na to, jestli jsou řidiči z povolání. Zvlášť u nich hrozí, že se dostanou do situací vyžadujících rychlou reakci.

Jiří SINGER, řidič tramvaje, Dopravní podnik města Brna
Tady se stalo pár případů, že vyjížděly auta ze stavby a srazily se s tramvají.

Tereza STÁRKOVÁ, redaktorka
Vypjatých momentů zažívá Jiří Singer denně desítky. I v téměř 65 bez problémů. Potvrdit to musí právě zdravotní prohlídky.

Jiří SINGER, řidič tramvaje, Dopravní podnik města Brna
Po 50 letech už každý rok, odebírá se moč, odebírá se krev, měří se tlak, to je hlavní věc, protože ten tlak tady stoupá někdy až moc.

Cyril MUCHA, praktický lékař
Zamračte čelo. Vyceňte zuby, vyplázněte jazyk. To je vlastně základní neurologické vyšetření, které nám řekne cosi o koordinaci toho člověka, o tom, jestli třeba neprodělal nějakou cévní příhodu.

Tereza STÁRKOVÁ, redaktorka
Posudek praktického lékaře musí senioři vozit s sebou. Unikání kód umožňuje policii snadno prověřit platnost. Změnu zdravotního stavu musí hlásit všichni lékaři, včetně specialistů úřadům. Nejvíc takových podnětů přichází na pražský magistrát. Rozhodování o schopnostech řidiče přitom není vždy jednoduché. Případný zákaz řízení totiž může zhoršit psychiku a snížit soběstačnost člověka.

Eva TOPINKOVÁ, přednostka Geriatrické kliniky, 1. LF UK a VFN
To znamená určitou změnu prestiže, to je pro toho člověka jaksi traumatizující bez ohledu na to, že potom vyžaduje vlastně pomoc. Najednou se stává závislým.

Tereza STÁRKOVÁ, redaktorka
Třeba Cyril Mucha proto, pokud to jde, přistupuje k částečným omezením.

Cyril MUCHA, praktický lékař
Můžou tam být třeba řízení pouze za denního světla, nebo maximální rychlostí 50 kilometrů za hodinu, nebo třeba bez jízdy po dálnici.

Tereza STÁRKOVÁ, redaktorka
Lékaři se shodují, že hlavním kritériem nesmí být věk, ale zdravotní stav. Řídit by neměli třeba kardiaci, diabetici nebo epileptici s vážným průběhem onemocnění. Od března by měla platit nová vyhláška, která pravidla odebírání zmírní pro
diabetiky. Kardiakům se naopak zpřísní. Redakce a Tereza Stárková, Česká televize.