Přístupnější Terezín

ČT1

Michal KUBAL, moderátor: Podzemí v Terezíně se otevírá pro další skupiny návštěvníků. Nově se do něj dostanou i handicapovaní. Část chodeb město nechalo upravit, aby byly přístupné pro návštěvníky na vozíku. Jde zejména o prostory vybudované pro větší počet vojáků nebo manipulaci s výbušninami. Právě tyto chodby jsou dostatečně široké. Zdeňka MOCŇÁKOVÁ, Svaz tělesně postižených, Louny: Pokud je ta chodba takhlenc široká všude, tak je to úplně bezvadný. Renata MYSLÍKOVÁ, redaktorka: Třeba tahle chodba vozíčkářům problém nedělá. V 18 století tudy totiž musel projet kanón i s koňským zápřahem. Do výklenku pro děla je ale potřeba nájezd. Zdeňka MOCŇÁKOVÁ, Svaz tělesně postižených, Louny: Ono to bude pohodlný i pro ty starší lidi o holích, že jo, nebo to není jenom pro vozíčkáře. Á, teď se to zužuje. Ale jo, myslím si, že to dám. Právě nastává zkouška chodeb, ale dobrý. Renata MYSLÍKOVÁ, redaktorka: Kolem Terezína je asi 34 kilometrů podzemních chodeb. Bezbariérová trasa měří půl kilometru. Na rozdíl od té hlavní je pak v rovině a bez schodů. Radek KEŘKA, vedoucí odboru správy majetku, Terezín: Je tam potřeba dodělat asi dvě nebo tři malé rampy dřevěné. Jiří HOFMAN, historik, sdružení Terezín - město změny: Je to zmenšenina celýho toho podzemního systému. To, co uvidí na té velké trase, tak tady je v podstatě v malým. Renata MYSLÍKOVÁ, redaktorka: Během prohlídky tak uvidí všechny obranné prvky pevnosti. Mezi nimi postavení pro děla, postřelovací a třeba i minové chodby. Jiří HOFMAN, historik, sdružení Terezín - město změny: V případě napadení, tak se ty výklenky rozebíraly, začaly se tam razit štoly dál, hloubš, abyste se dostali přesně pod toho nepřítele. Renata MYSLÍKOVÁ, redaktorka: S vozíkem se paní Mocňáková dostala až 7 metrů pod zem. O další takové trase v Česku neví. Zdeňka MOCŇÁKOVÁ, Svaz tělesně postižených, Louny: Památkáři přece jenom nedovolujou ty úpravy, co by vozíčkáři potřebovali. Renata MYSLÍKOVÁ, redaktorka: V pevnosti teď dokončují opravy po povodních v roce 2013. Město je platí z dotace. Nejdražší pak byly právě opravy podzemních chodeb. Jen ty stály 90 milionů. Renata Myslíková, Česká televize, Terezín.